| Сверхсекретный советский объект 825 ГТС ( 40 фоток ) |
|
|
Тень холодной войны упала на землю 5 марта 1946 года, после исторической речи старика Уинстона Черчилля. "Коммунистические партии, - заявил в Фултоне этот вечно пьяный англичанин, - всюду представляют собой угрозу христианской цивилизации". И началась безумная гонка вооружений. НАТО и Варшавский Договор, войны в Корее, Вьетнаме и Афганистане, Че Гевара, Фидель Кастро и кубинская революция, Берлинская стена, Карибский кризис, Пражская весна, водородная и нейтронная бомбы, подземные бункеры, убежища и заводы...
Среди многих и многих городов и городков, попавших в эту зловещую тень, оказалась и Балаклава. В начале пятидесятых Иосиф Сталин лично рассмотрел и собственноручно завизировал проект строительства в Балаклавской бухте единственного в своем роде подземного завода по ремонту подводных лодок, а летом 1957 года в этом райском местечке появились горнопроходчики, и закипела круглосуточная, в четыре смены, работа. Что правда, вставший после смерти Хозяина у руля СССР Никита Хрущев отнесся к проекту куда сдержаннее. Осмотрев в 1961 году уже почти готовое сооружение собственными глазами, он махнул рукой и бросил: "Надо отдать все это виноделам!"
Однако стараниями тогдашнего руководства ВМФ виноделам грандиозный подземный комплекс все-таки не достался и в том же 1961 году вступил в строй под кодовым наименованием "Объект 825 ГТС". О масштабах этого сооружения можно судить, к примеру, по тому, что в случае ядерной войны в его подземной гавани могли укрыться целая бригада подводных лодок и несколько тысяч человек, а общая выработка скального грунта за время его строительства превысила 25 тысяч кубометров. Сверхсекретный "объект 825" мог выдержать ядерный взрыв огромной мощности и включал в себя сухой док, цеха, командные пункты и канал, позволявший субмаринам, зайдя в завод со стороны Балаклавской бухты, выходить прямо в открытое море, причем не только в надводном, но и в подводном положении.
В скальную штольню субмарины забирались своим ходом через канал длиной более 600 метров, глубиной - 8,5. Это уникальнейшее сооружение располагается как в подводной части Балаклавской бухты, так и на уровне воды в скале, высота которой достигает 130 метров. Рядом размещались производственный цех и подсобные помещения общей длиной в 300 метров. Самый большой диаметр штольни - 22 метра. Со стороны бухты вход в штольню перекрывался 150-тонным плавучим ботопортом, который всплывал после поддувания воздухом. Это позволяло полностью "закупоривать" подземный объект. Такой же ботопорт, но только меньшего размера, установили в подземном сухом доке. Когда лодка входила в надводном положении, ботопорт закрывался, из него откачивали воду и доковали лодку. Выход на северную сторону также перегораживался ботопортом, который отводился в сторону, выпуская субмарины в открытое море. Вход в тоннель с северной стороны был настолько искусно замаскирован, что непосвященный человек ни за что не обнаружит штольню даже на близком расстоянии. Таким образом, подземный комплекс был полностью изолирован от внешней среды. Его защита позволяла выдержать прямое попадание атомной бомбы мощностью до 100 килотонн, что равнялось "пяти Хиросимам". Для смягчения ядерного удара все подземные сооружения, включая водный канал, имели закругленную форму.
По мнению военных "верхов", при гипотетическом ядерном взрыве в центре Балаклавы, помимо огненного шквала до нескольких тысяч градусов, огромных уровней радиации в десятки тысяч рентген, столб воды мог подняться на десятки метров, засосав в горло бухты сотни миллионов тонн воды и затопив все живое. Весь удар должен был принять на себя передвижной ботопорт, который закрывал и открывал морской вход в подземный комплекс. Максимальная высота внутренней полости комплекса достигала 10 метров, а высшая точка скального грунта над ним - 26 метров. Кроме загрузки боезапаса, подводные лодки могли подзарядить в заводе свои аккумуляторные батареи, пополнить запасы воды и топлива. Придя с боевой службы, субмарины могли пройти все необходимые виды техобслуживания, ремонта, а затем выйти в полном снаряжении из подземного комплекса.
В секретных цехах насчитывалось от 170 до 230 человек, обслуживавших док и другие инженерные системы подземного объекта. Еще 50 человек входили в подразделения водной охраны и несли постоянную службу на трех постах: на входе и выходе из тоннеля и возле дока. Общая площадь всех подземных сооружений превышала 15 тысяч квадратных метров, а канал, по которому проходили подлодки, был шире самой Балаклавской бухты. Отдельные помещения достигали высоты трехэтажного дома...
Севастополь , Балаклава были закрытыми городами , попасть в них можно было только по пропускам.
В продолжении поста бывший сверхсекретный объект 825 ГТС ,база атомных подъводных лодок в Балаклаве ( севастополь , крым ) , несколько фоток с советской атомной субмарины ( не из балаклавы ) и немного подлодок , стоящих в самом Севастополе.
|
|
| Добавлено : 03-10-2008, 12:31 , by
bender Просмотров : 22664 |
Комментариев : 39 |
|
|
Комментарии к новости :
 Гость, добавлено : 03-10-2008, 13:44
первый что ли
|
|
 mityk, добавлено : 03-10-2008, 13:54
Мдаа... бабла народного вкинули нормально!
|
|
Гость, добавлено : 03-10-2008, 14:15
я считаю , что мы как всегда молодцы , годами отбирали миллионы у народа , а теперь всё прослали хохлам 
|
|
Гость, добавлено : 03-10-2008, 14:18
прослали Крым , просрали лучший военный порт Севастополь , просрали лучшую советскую здравницу Ялту ( а Сочи по сравнению с Ялтой , просто помойная дыра ) МОЛОДЦЫ , ТАК ДЕРЖАТЬ 
|
|
Гость, добавлено : 03-10-2008, 14:20
За то нам теперь работы на век хватит , надож все эти бункера разворовать , все по щепочкам разнести , все в металлолом сдать .
ХОХОЛ 
|
|
Гость, добавлено : 03-10-2008, 14:23
прикольные фотки 
|
|
Гость, добавлено : 03-10-2008, 14:24
впечатляет сама лодка изнутри , как можно во всём этом разобраться ?
|
|
 Kastorka1, добавлено : 03-10-2008, 15:54
очень круто  правда уже в прошлом , но ведь наверняка таких сверсекретных объектов в россии ещё много
|
|
Гость, добавлено : 03-10-2008, 17:09
Был там 2 раза! Последни раз неделю назад!
|
|
Гость, добавлено : 03-10-2008, 17:32
Отстанешь на экскурсии от группы-через полгода найдут ))
|
|
Гость, добавлено : 03-10-2008, 17:37
Чего за разговоры,Народное бабло,Вкинули,зато сейчас хорошо все, все при делах ,все миллионеры.Чего ж ты не миллионер-ты ж народ или кто ты?Деньги уходили на обороноспособность страны СССР и небыло Украина-Россия-Казахстан и т.д
|
|
Гость, добавлено : 03-10-2008, 19:25
Проект 629 - это дизель-электрическая ПЛ. Так что автор слегка приврал, она не атомная.
|
|
Гость, добавлено : 03-10-2008, 19:34
всех с пятницей
|
|
Гость, добавлено : 03-10-2008, 22:00
познавательно
|
|
Гость, добавлено : 03-10-2008, 22:43
Да атомная в этот канализационный тоннель по-любому не пролезет, а потому проект полностью бесперспективный.
|
|
 Stann, добавлено : 04-10-2008, 19:46
|
|
Гость, добавлено : 04-10-2008, 22:59
Хрущев не только толковый руководитель был, но и веяние будущего издали видел. Насчет этих бункеров - предсказал их нынешнюю судьбу. А в целом, только при нем СССР действительно догнало и обогнало Америку, все великие достижения в ВРК и космосе, это все при нем и во многом благодаря ему. После его СССР залип и так и дожил до 21 века без никакого прогресса. А ведь убрали хохла - не советский он оказался какой то ;)
|
|
Гость, добавлено : 05-10-2008, 19:44
Крим Український
НаХУЙ всі КАЦАПИ
|
|
 ЗАНУДА, добавлено : 05-10-2008, 20:45
Поцелуй ющенко в диаксиновую жопу бендера
|
|
Гость, добавлено : 05-10-2008, 22:38
наху так реагировать на детей, да еще и умственно отсталых, мог-бы чего-нибудь поумней он написать, написал, видать ума не хватило. А вот объект зря разъебали, если не для лодок то для укрытия населения Балаклавы пригодился бы. А так всем пиздец, ибо ближайший живой бункер, шаб ВМФ ЧФ России, Украинский затопили так как денег на поддержания работы не нашлось...
|
|
Гость, добавлено : 06-10-2008, 1:18
атомная туда не влезет.....это база для зарядки торпедами дизелюх.
|
|
Гость, добавлено : 06-10-2008, 8:52
|
|
Гость, добавлено : 06-10-2008, 18:42
Гость, добавлено : 05-10-2008, 22:38
... А вот объект зря разъебали, если не для лодок то для укрытия населения Балаклавы пригодился бы. А так всем пиздец, ибо ближайший живой бункер, шаб ВМФ ЧФ России, Украинский затопили так как денег на поддержания работы не нашлось...
----
Населению укрываться в таком бункере - обрекать себя на мучительную смерть. Там никто даже запаса пресной воды не держит - через сутки вылазить придется, а куда?
|
|
Гость, добавлено : 06-10-2008, 18:44
Добавлю... А какие такие АТОМНЫЕ подводные лодки в Черном море?) Там глубина...
|
|
 junit, добавлено : 06-10-2008, 21:24
|
|
Гость, добавлено : 06-10-2008, 23:08
Севастополь еще вернется думаю к России...
|
|
Гость, добавлено : 07-10-2008, 10:40
подлодка,однако,в Севасте стоит-гниет((( Хохлы,пидоры,бля, верните Крым Росии! ЯЛТА РУЛИТ!
|
|
Гость, добавлено : 07-10-2008, 10:44
Заебался я хохлов по ящику слушать. пора вступить в партию сраной верховной рады ЧЕРНОМУ ГЕНЕРАЛУ из Росии. Ялта все равно за Россию, а кто против-нахуй с бара!
|
|
Гость, добавлено : 07-10-2008, 10:55
|
|
Гость, добавлено : 07-10-2008, 10:56
|
|
Гость, добавлено : 07-10-2008, 17:32
|
|
Гость, добавлено : 07-10-2008, 23:51
Ни каких атомных на этом объкте и впомине не было. Автор был пьян на этой экскурсии. Объект предназначался для дизель-электрических и объекта все равно не хватало для запланированного количества лодок. Сооружение действительно очень грандиозное и создавали его лучшие метростроевцы из Питера и Москвы. А на фото где ванна, Бондарчук собирался снимать фильм (фантастику).Короче пол статьи это полный бред автора.......
|
|
Гость, добавлено : 09-10-2008, 21:25
 
|
|
Гость, добавлено : 09-10-2008, 21:25
 
|
|
Гость, добавлено : 10-10-2008, 19:12
Гость, добавлено : 07-10-2008, 10:40
подлодка,однако,в Севасте стоит-гниет((( Хохлы,пидоры,бля, верните Крым Росии! ЯЛТА РУЛИТ!
--------------------
Фсе езжайте в Абхазию, там вас дружественные абхазцы примут...
|
|
Гость, добавлено : 12-10-2008, 11:42
иди в хуй хохол ебучий 
|
|
Гость, добавлено : 13-10-2008, 15:04
В эти ремонтные доки не сможет зайти атомная подводная лодка, да и на момент строительсва атомных лодок еще не было и не знали, что будут! Это ремонтные доки для средних дизельных подводных лодок!
|
|
|
